Iginičio akcijų išpirkimas kainuotų iki 500 milijonų. Daug tai ar mažai reikia matyti kontekste. Pavyzdžiui, Lietuva pirks tris braziliškus transporto orlaivius už 800 milijonų. Ketvirtadalis Igničio yra pusantro transportinio lėktuvo.
Todėl suma, atsižvelgiant dar ir į dividendus, išpirkimui nebūtų milžiniška. Kartais labai ryškiai matosi, kad pinigų pas mus valstybėje dažnai daugiau nei proto. Klausimo esmė ne čia.
Šiuo atveju Ignitis yra po priekalu, nes tapęs simboliu platesnio klausimo – nepriklausomų įmonių valdybų. Jos nariai duoda užduotį įmonės vadovybei – siekti maksimalaus pelno. Kaip tikslus savo laišku nustato ir Finansų ministerija. Tą įmonė ir daro. Duoti užduotį siekti daugiau viešo intereso (ką tai reikštų) Finansų ministerija gali ir dabar.
Neabejoju, kad net išpirkus akcijas, Finansų ministerijos ir valdybos narių užduotys įmonei liks tokios pat – siekti maksimalaus pelno. Tada akcijų išpirkimas tampa brangia politine iškaba, nieko daugiau.
